ATF CVT

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Hochleistungs-Getriebeöl für den Einsatz in stufenlosen Automatikgetrieben (CVT: Continuous... mehr
Produktinformationen "ATF CVT"

Hochleistungs-Getriebeöl für den Einsatz in stufenlosen Automatikgetrieben (CVT: Continuous Variable Transmission) mit Stahl- Schubgliederbändern oder Ketten.

Aufgebaut auf Basis modernster HC-Synthese-Grundöle und einem leistungsfähigen Additivpaket bietet ATF CTV optimale Kraftübertragung über den gesamten Wechselintervall und zuverlässige Funktion auch unter höchster mechanischer Beanspruchung.

Anwendungsbereich

Für den Einsatz in stufenlosen Automatikgetrieben (CVT: Continuous Variable Transmission) mit Stahl- Schubgliederbändern oder Ketten. WAGNER AFT CVT ist nicht in DSG-DCT (Doppelkupplungsgetrieben), Hybrid CVT´s (Honda/Ford) oder Stufenautomatikgetrieben geeignet.

Anwendungsempfehlungen

  • Audi Multitronic
  • BMW Mini Cooper EZL799
  • Daihatsu Ammix CVT DFE
  • Daihatsu Ammix CVT Fluid DC
  • Daihatsu Ammix CVT Fluid DFC
  • Dodge / Jeep / Chrysler NS-2
  • Dodge / Chrysler / Jeep Mopar CVT+4
  • GM / Saturn DEX-CVT
  • Honda HMMF (without starting clutch)
  • Honda HCF2
  • Honda Z-1 (CVT model, without starting clutch,
  • Hyundai / KIA SP III (CVT model)
  • Idemitsu CVTS-EX1
  • Mazda JWS 3320
  • MB 236.20
  • Mitsubishi Diaqueen CVTF-J1
  • Mitsubishi Diaqueen CVTF-J4 and J4+
  • Mitsubishi Diaqueen SP-III (CVT model only)
  • Nissan NS-1, NS-2, NS-3
  • Punch CVT
  • Shell Green 1V
  • Subaru iCVT
  • Subaru iCVT FG
  • Subaru ECVT
  • Subaru Lineartronic chain CVT and CVT II Fluid
  • Subaru Lineartronic High Torque (HT) CVT Fluid
  • Suzuki CVTF TC
  • Suzuki CVTF 3320
  • Suzuki NS-2
  • not SFU for 2001 – 2007 Honda Fit & Jazz)
  • Suzuki CVT Green 1&2
  • Toyota CVTF TC
  • Toyota CVTF FE
  • VW TL 521 16 (G 052 516)
  • VW TL 521 80 (G 052 180)

Vorteile

  • optimale Metall/Metall-Reibwertperformance
  • hohe Scherstabilität
  • sehr guter Verschleiß-, Korrosions- und Oxidationsschutz
  • Lebensdauer
  • hervorragende Schaumeigenschaften
  • optimales Luftabscheidevermögen, das Kavitation an den bei CVTs eingesetzten Hydraulikölpumpen verhindert
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