ATF DSG/DCT

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Hochleistungs-Doppelkupplungsgetriebeöl auf Basis modernster Synthesetechnologie. Es ist... mehr
Produktinformationen "ATF DSG/DCT"

Hochleistungs-Doppelkupplungsgetriebeöl auf Basis modernster Synthesetechnologie.

Es ist speziell auf die hohen Drehmomente moderner Doppelkupplungsgetrieben und auf die Verschleiß- und Reibwertanforderungen der im Ölbad laufenden Kupplungen abgestimmt und sorgt für eine schlupffreie Übertragung.

Anwendungsbereich

Für den Einsatz in Doppelkupplungsgetrieben und im Ölbad laufenden Kupplungen.
 
WAGNER Automatikgetriebe-Fluid DSG/DCT ist nicht für Stufen-Automatikgetriebe und CVT Getriebe geeignet.

Anwendungsempfehlungen

(Erfüllt das benötigte Anforderungsprofil für eine entsprechende Freigabe. Eine namentliche Freigabe liegt beim Hersteller jedoch nicht vor.)

  • Audi / Seat / Skoda / Volkswagen VW TL 052 182, VW TL 052 529
  • BMW (Getrag) 83 22 2 148 578, 83 22 2 148 579, 83 22 0 440 214, 83 22 2 147 477 (BMW DCTF-1)                                     
  • Chrysler 68044345EA
  • Citroen / Peugeot 9734.S2
  • Ferrari TF DCT-F3
  • Fiat BOT 341
  • Ford / Getrag / Nissan Ford M2C936A
  • Mercedes-Benz MB 236.21, MB 236.25
  • Mitsubishi Dia-Queen SSTF-I (MZ320065)
  • Porsche (ZF) FFL-3
  • Renault BOT 450
  • Volvo 1161838, 1161839

Vorteile

  • exzellenter Verschleiß-, Korrosions- und Oxidationsschutz für eine hohe Lebensdauer
  • hoher Viskositätsindex
  • bestes Tieftemperatur – Schaltverhalten
  • stabiles Reibwertverhalten auch bei hohen Temperaturen
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