Krad-Tankversiegelung Set

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Danger
Rust Converter: phosphoric acid Singel Compnent Resin: diphenylmethanediisocyanate,isomeres and homologues xylene, mixture of isomers Hydrocarbons, C9, aromatics ethylbenzene
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May cause an allergic skin reaction.
Causes serious eye irritation.
May be fatal if swallowed and enters airways.
Causes severe skin burns and eye damage.
Causes skin irritation.
Harmful if inhaled.
Harmful to aquatic life with long-lasting effects.
Flammable liquid and vapour.
May cause respiratory irritation.
May be corrosive to metals.
May cause allergy or asthma symptoms or breathing difficulties if inhaled.
Suspected of causing cancer.
May cause damage to the central nervous systme, the lung, the kidneys and the liver through prolonged or repeated exposure.
  • 071000
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Product information "Krad-Tankversiegelung Set"

Zur Langzeitbeschichtung von Tanks von 10 bzw. 30 Litern Inhalt.

Set 071000 ausreichend für 10 Ltr.-Tanks

1. 175 ml WAGNER Einkomponentenharz zur Tankversiegelung
2. 250 ml WAGNER Rostumwandler

Set 071003 ausreichend für 30 Ltr.-Tanks

1. 250 ml WAGNER Einkomponentenharz zur Tankversiegelung
2. 250 ml WAGNER Rostumwandler
3. 250 ml WAGNER Rostumwandler

WAGNER Einkomponentenharz zur Tankversiegelung

Transparente Innenbeschichtung, die Rostbildung an Tankinnenflächen unterbindet und jeden Tank langfristig vor Korrosion schützt.

WAGNER Einkomponenten-Tankversiegelungsharz ist beständig gegen verbleiten wie bleifreien Kraftstoff, Ethanol-Benzin-Gemische wie E5, E10 und E85, reines Ethanol, reines Benzin, Zweitakt-Gemisch, Dieselkraftstoff, Flugbenzin, Motoröl, Getriebeöl, Hydrauliköl, Mineralöl, Synthetiköl, Zweitaktöl, Obenöl, Kühlwasser und Additive, wie z.B. WAGNER Bactofin Benzinstabilisator.

Im Gegensatz zu den meisten Zweikomponenten-Versiegelungen versprödet die WAGNER Einkomponenten-Tankversiegelung nicht und behält dauerhaft ein Mindestmaß an Flexibilität – so haftet die Innenbeschichtung zuverlässig auch bei späteren Beschädigungen des Tanks durch Vibrationen oder kleine Unfälle.

WAGNER Rostumwandler

stoppt den Rost sofort – und entfernt tiefsitzende Rostschichten.
Gleichzeitig wird die von Korrosion zerfressene, poröse Oberflächenstruktur chemisch geheilt – während der Behandlung entsteht eine feste Metalloberfläche, die sich problemlos lackieren, beschichten, verzinnen oder auch verzinken lässt. Völliges Entrosten erübrigt sich!
Die dunkelgraue Schicht (Phosphatierung), die WAGNER Rostumwandler auf Eisen und Stahl hinterlässt, schützt Metalloberflächen wirksam vor Rost.
Die Behandlung mit WAGNER Rostumwandler verbessert den Rostschutz des Metalls und die Haftung der Endschutzbehandlung erheblich. Bei Nichteisen-Metalloberflächen wie Alu- oder Zinkblech eignet sich WAGNER Rostumwandler um blanke Oberflächen vorzugrundieren (anzuätzen). Daher lohnt es sich auch neue, rostfreie Metalle mit WAGNER Rostumwandler zu behandeln.

Anwendungsbereich

Mit den WAGNER Krad-Tankversiegelung Sets können Tanks mit einem Fassungsvermögen von 10 bzw. 30 Litern behandelt werden.

Tankinnenseiten aus Blech, Stahl (auch Legierungen), Aluminium, Edelstahl, Kupfer, Messing und Kunststoffen wie Carbon, GFK, Kevlar, Polyester oder Vinylester können versiegelt werden.

Sogar neue Tanks mit glatten Innenflächen können mit der WAGNER Einkomponenten-Tankversiegelung versiegelt werden, ein Aufrauen ist nicht notwendig.
Nicht einsetzbar ist das WAGNER Einkomponentenharz bei Tanks aus Polyethylen oder Polypropylen, da diese Materialien nicht dauerhaft beschichtet werden können.

Anwendung & Dosierung

Nach entsprechenden Vorarbeiten, die je nach Tankgröße notwendige Menge an transparentem WAGNER Einkomponentenharz in den Tank einfüllen und diesen kräftig schütteln, anschließend sorgfältig ausschwenken. Das Harz soll dabei alle Innenwände vollständig benetzen.

Nachdem die erste Schicht angetrocknet und nicht mehr klebrig ist (nach ca. 12 – 24 Stunden), kann eine zweite Schicht aufgetragen werden.

Nach etwa 7 bis 8 Tagen ist die Beschichtung vollständig ausgehärtet.

Bevor Sie mit der Arbeit beginnen, ist es wichtig, die Arbeitsanleitung zur Tankversiegelung genau durchzulesen.

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