Einkomponentenharz zur Tankversiegelung

072_Einkomponentenharz zur Tankversiegelung
ab 18,90 € *
Inhalt: 0.175 Liter (108,00 € * / 1 Liter)

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Einordnung nach CLP-Verordnung:
Achtung
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Verursacht schwere Augenreizung.
Giftig für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.
Verursacht Hautreizungen.
  • 072175
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Transparentes Einkomponenten-Tankversiegelungsharz, das die Rostbildung an Tankinnenflächen... mehr
Produktinformationen "Einkomponentenharz zur Tankversiegelung"

Transparentes Einkomponenten-Tankversiegelungsharz, das die Rostbildung an Tankinnenflächen unterbindet und jeden Tank langfristig vor Korrosion schützt.

175 ml sind ausreichend für die Tankinnenbehandlung von bis zu 10 l Tankinhalt
250 ml sind ausreichend für die Tankinnenbehandlung von bis zu 30 l Tankinhalt.
500 ml sind ausreichend für die Tankinnenbehandlung von bis zu 80 l Tankinhalt (ohne Schwallbleche) oder 60 l Tankinhalt (mit Schwallblechen).

Anwendungsbereich:
WAGNER Einkomponenten-Tankversiegelungsharz versiegelt Tankinnenseiten aus Stahl (auch Legierungen), Aluminium, Edelstahl, Kupfer, Messing und Kunststoffen wie Carbon, GFK, Kevlar, Polyester oder Vinylester. Sogar neue Tanks mit glatten Innenflächen können mit der WAGNER Einkomponenten-Tankversiegelung versiegelt werden, ein Aufrauen ist nicht notwendig.

Nicht einsetzbar ist das WAGNER Einkomponentenharz bei Tanks aus Polyethylen oder Polypropylen, da diese Materialien nicht dauerhaft beschichtet werden können.

Tank im Tank: WAGNER Einkomponenten-Tankversiegelungsharz rettet jeden Tank, indem es einen schützenden Innentank einbaut. Sogar Treibstofftanks, die bereits riechen, nässen oder tropfen, sind nach einer Versiegelung meist wieder 100% dicht!

WAGNER Einkomponenten-Tankversiegelungsharz ist beständig gegen verbleiten wie bleifreien Kraftstoff, Ethanol-Benzin-Gemische wie E5, E10 und E85, reines Ethanol, reines Benzin, Zweitakt-Gemisch, Dieselkraftstoff, Flugbenzin, Motoröl, Getriebeöl, Hydrauliköl, Mineralöl, Synthetiköl, Zweitaktöl, Obenöl, Kühlwasser und Additive, wie z.B. WAGNER Bactofin Benzinstabilisator.

Vorteile:
Im Gegensatz zu den meisten Zweikomponenten-Versiegelungen versprödet die WAGNER Einkomponenten-Tankversiegelung nicht und behält dauerhaft ein Mindestmaß an Flexibilität – so haftet die Innenbeschichtung zuverlässig auch bei späteren Beschädigungen des Tanks durch Vibrationen oder kleine Unfälle. Außerdem härtet das Einkomponentenmaterial langsam und lässt dem Anwender dadurch mehr Zeit, die korrekte Versiegelung zu überwachen, und das fließende Material an alle wichtigen Flächen zu bringen.

  • 100% ethanolfest
  • Dauerhaft flexibel
  • Härtet langsam
  • Haftet perfekt
  • Bildet eine benzin- und säurefeste Langzeitbeschichtung
  • Dichtet kleine Undichtigkeiten (Falze, Schweißnähte, kleine Löcher)
  • Lösungsmittelhaltiges Einkomponenten-Polyurethanharz, dadurch universelle Anwendung
  • Mehrfachanwendungen, da überschüssiges Harz wiederverwendet werden

Anwendung & Dosierung:
Nach entsprechenden Vorarbeiten, die je nach Tankgröße notwendige Menge an transparentem WAGNER Einkomponentenharz in den Tank einfüllen und diesen kräftig schütteln, anschließend sorgfältig ausschwenken. Das Harz soll dabei alle Innenwände vollständig benetzen.

Nachdem die erste Schicht angetrocknet und nicht mehr klebrig ist (nach ca. 12 – 24 Stunden), kann eine zweite Schicht aufgetragen werden.

Nach etwa 7 bis 8 Tagen ist die Beschichtung vollständig ausgehärtet.

Bevor Sie mit der Arbeit beginnen, ist es wichtig, die Gebrauchsanleitung zur Tankversiegelung genau durchzulesen.

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