Die Universalisten für Fahrzeuge aus den End-50ern bis heute
Mehrbereichsöle decken einen mehr oder weniger breiten Viskositäts- und damit Temperatur-Bereich ab. Sie bestehen aus Grundölen mit relativ niedriger Viskosität und einem Additiv, das bei höheren Temperaturen für eine chemische Verbindung der Molekülketten zu längeren Ketten und damit für eine höhere Viskosität sorgt. Damit gewährleisten sie problemlosen Start und schnelle Schmierung bei niedrigeren Temperaturen und gleichzeitig einen stabilen Schmierfilm bei hohen Temperaturen.
Mehrbereichs-Öle können in einer Vielzahl alter Motoren eingesetzt werden, auch in solchen, für die ursprünglich Einbereichsöle vorgeschrieben waren - es gilt jedoch primär: die Hersteller-Empfehlungen sind zu beachten!
Gerne beraten wir Sie individuell bei der Wahl des optimalen Öls für Ihr Fahrzeug und können dann auch Revisions-Historie und Fahrprofil berücksichtigen.
