Das Tank-Problem...
...und die Lösung. Bilder sagen mehr als tausend Worte, einfach die folgenden Bilder durchblättern und mehr erfahren.
Rost, unser aller Freund...
...fühlt sich aber nicht nur im Tank wohl. Jetzt, zur Winterzeit freuen wir uns auch wieder auf Streusalz, das die Strassen frei macht und Blech, Fahrwerksteile und Unterboden angreift. Wenn man entstehenden Rost frühzeitig angeht, kommt man um Durchrostungen und damit um aufwendige Sanierung herum.
Halb so schlimm...
...so entfernt man Rost (nicht Durchrostungen) richtig: losen Rost mit der Drahtbürste oder ähnlichem entfernen, dann Roststelle mit Rostfix (Rostumwandler) einweichen und wirken lassen. Danach kann geschliffen, gespachtelt, versiegelt, lackiert werden.
Wichtig und vielen unbekannt: nicht mit Flex/Schruppscheibe rangehen! Die Herangehensweise ist zwar gefühlt sehr gründlich, aber kontraproduktiv - denn dabei wird der Rost einerseits nicht kerntief entfernt (sichtbar unter dem Mikroskop), andererseits wird das Metall an der Oberfläche verdichtet, so dass nachfolgend aufgetragener Rostumwandler nicht mehr kerntief eindringen kann. Das Ergebnis ist wiederkehrender Rost - selbst bei sorgfältiger Nachversiegelung.
Nur losen Rost entfernen, dann Rostumwandler - der Königsweg zur dauerhaften Beseitigung!
Wirkungsweise von Rostfix
Mit dem phosphatierenden WAGNER Rostfix wird Rost sofort gestoppt. Und gleichzeitig wird der Rost porentief bis auf das blanke Blech unterwandert, gelöst und die zerfressene, poröse Oberflächenstruktur chemisch geheilt – während der Behandlung entsteht eine feste, phosphatierte Metalloberfläche, die sich problemlos lackieren, beschichten, verzinnen oder auch verzinken lässt. Mühsames, mechanisches Entrosten erübrigt sich!
WAGNER Rostfix greift weder Alu- noch Buntmetalle an. Auch Weich- oder Hartlot werden in keinster Weise beeinflusst. Rostfix verhält sich bei vorschriftsmäßiger Anwendung neutral gegenüber Lack und Gummi. Bei hohen Konzentrationen, in Langzeit-Bädern oder bei purer Anwendung können einige Lacke und Gummitypen aber angelöst werden, wenn Tropfen oder Spritzer nicht rechtzeitig mit Wasser neutralisiert und abgewaschen werden.
WAGNER Rostfix arbeitet zuverlässig bereits bei Temperaturen ab 0° Celsius und muss nicht extra erwärmt werden. Rostfix ist einfach in der Anwendung, hinterlässt keine Flecken und kann über die Abwasser-Kanalisation entsorgt werden.
Die violett-schwarze Schicht (Phosphatierung), die WAGNER Rostfix auf Eisen und Stahl hinterlässt, schützt Metalloberflächen wirksam vor Rost. Die Schutzwirkung sollte durch eine entsprechende Endschutzbehandlung mit Beschichtungskunststoff, Farbe, Harz, Lack, Teer, Wachs, Zinn oder Zink dauerhaft erhalten werden.
Die Behandlung mit WAGNER Rostfix verbessert den Rostschutz des Metalls und die Haftung der Endschutzbehandlung erheblich. Bei Nichteisen-Metalloberflächen wie Alu- oder Zinkblech eignet sich Rostfix um blanke Oberflächen vorzugrundieren (anzuätzen). Daher lohnt es sich, auch neue, rostfreie Metalle mit Rostfix zu behandeln.
