Motor-Cleaner

ab 12,90 € *
Inhalt: 0.3 Liter (43,00 € * / 1 Liter)

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Verfügbare Gebinde

Einordnung nach CLP-Verordnung:
Gefahr
Weitere Informationen
Kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwege tödlich sein.
Giftig für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.
Verursacht Hautreizungen.
Flüssigkeit und Dampf entzündbar.
Kann Schläfrigkeit und Benommenheit verursachen.
  • 027300
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Motorinnen-Reiniger zur Reinigung des Öl- und Schmierkreislaufes von Motoren, Getrieben und... mehr
Produktinformationen "Motor-Cleaner"

Motorinnen-Reiniger zur Reinigung des Öl- und Schmierkreislaufes von Motoren, Getrieben und ölabhängigen Aggregaten.

WAGNER Motor-Cleaner beseitigt Ablagerungen am Kolben und in Kolbenringnuten, reinigt Ölkanäle, Bohrungen und löst Ruß- und Schlammablagerungen vollständig auf. Wirkt der Lackbildung an heißen Metallteilen entgegen.

WAGNER Motor-Cleaner nimmt keinen Einfluss auf die Versorgung mit Ölen der vorgeschriebenen Qualität, verbessert sogar die Schmiereigenschaften durch Hochleistungsschmierkomponenten und hat daher keinen Einfluss auf Garantieleistungen.

Anwendungsbereich

  • für alle Otto-, Diesel- und Gasmotoren
  • ölbetriebene Aggregate
  • Schaltgetriebe, Automatikgetriebe und Differentiale

Besonders zu empfehlen ist dieser Motorinnenreiniger bei Dieselmotoren, weil Öl im Dieselmotor durch den sehr hohen Rußanteil, der bei der Verbrennung entsteht, schnell und sehr stark verschmutzt.

Vorteile

  • erhöht die Kompression
  • verringert den Verschleiß
  • steigert die Motorleistung
  • minimiert die Laufgeräusche
  • verbessert die Emissionswerte
  • neutralisiert schädliche Ölsäuren
  • reduziert den Öl- und Kraftstoffverbrauch
  • verlängert die Lebensdauer des Katalysators

Anwendung & Dosierung

Benzin-, Diesel- und Gasmotorenöle
ölbetriebene Aggregate
Schaltgetriebe
PKW-Automatikgetriebe
DSG/CVT-Getriebe
Vario-Getriebe
Differentiale
Hydraulikanlagen        6 - 8%  


Motor-Cleaner vor dem Ölwechsel ins gebrauchte heiße Öl zugeben. Das Aggregat 15-20 Min. laufen lassen oder fahren. Anschließend Öl- und Filterwechsel entsprechend den Herstellervorschriften durchführen.
Die Höchstdosierung für die Anwendung beträgt maximal 1:1.

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